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　　9月28日，工作人員在北京裝運汽車 新華社記者 邢廣利 攝即將到來的十一長假，很多人會選擇帶上家人和朋友踏上自駕游之旅。但是面對高速路上的爆堵，不少人還沒出門就已經頭大了。針對這一情況，北京鐵路局在今年的國慶假期首次推出北京至杭州客運和汽車運輸捆綁線路。屆時，旅客可乘坐動車組，汽車由鐵路提供運輸班列，分別到達目的地。
　　 截至28日，“自駕游汽車運輸班列”已經接到需要托運的車輛60餘輛，主要以大型越野車和SUV為主。至於運費，根據車外觀尺寸的大小分為3000元和4000元兩個價位。
　　 對於這項新政，新華社官方微博@新華視點評論道：鐵路部門國慶推出京杭自駕游汽車運輸班列，看似方便游客，實則為違反交通規律荒謬之舉。杭州行車之堵，早已焦頭爛額。節假日推行定點換乘制度已多年，少用個體交通多用公交換乘，是治堵共識。鐵路部門要胸懷大局，多研究城市管理、交通治理基本現狀和規律，少出這種添堵怪招。
　　 網民對此條微博的觀點存在較大分歧，支持鐵路部門的網友“@銘濤在京”表示，鐵路部門是試點，如果成功，可以緩解節假日高速擁堵，還能節約長途駕車的油耗，更能降低高速事故率。也有杭州網友支持“新華微評”的觀點，“@花花糯米團”評論道，“不是杭州人你能知道我們的苦嗎？自駕游會讓十一期間本就爆滿的杭州，在交通狀況上雪上加霜。” 綜合《北京青年報》等　　（原標題：私家車“坐火車”去杭州引爭議）